ППРО-12-01

Описание

Плуг полунавесной оборотный ППРО-12-01 предназначен для гладкой пахоты на глубину до 27 см старопахотных, слабокаменистых и среднекаменистых почв, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кгс/см2), твердостью до 0,4 МПа, с влажностью обрабатываемого слоя: подзолистых песчаных почв до 23%; дерново-подзолистых суглинистых почвах от 12% до 22%; черноземных почвах от 17% до 30%.

Использование полувинтовых корпусов с такими элементами как долото и грудь отвала позволяет увеличить срок их службы - меняются только эти быстроизнашиваемые элементы, продлевая срок службы более дорогим лемеху и крылу отвала соответственно. Также на корпусе устанавливается углосним, предназначенный для лучшего оборота пласта и заделки растительных остатков.

Плуг также может комплектоваться перьевыми отвалами.

Данная модель плуга может быть оборудована предплужником - орудие для срезания верхнего слоя почвы и сбрасывания его в борозду, что способствует более полному уничтожению, задушению сорняков.

Для предохранения элементов конструкции плуга при столкновении с препятствиями он оснащен предохранительной системой со срезными болтами. При наезде на препятствие происходит срез болтов.

Трактор должен быть оборудован транспортной петлей (не требуется 3-х точечная сельхознавеска) и 3-ми парами выводов под гидравлику.

С помощью двух гидравлических цилиндров производится оборот плуга из правостороннего рабочего положения в левостороннее и обратно, а также для замыкания плуга в позицию «бабочка» при транспортировке.

Двухколесная опорная секция обеспечивает устойчивость плуга, как в работе, так и при его транспортировке.

Колесо опорное с механизмом регулировки глубины вспашки предназначено для установки и поддержания глубины пахоты последнего корпуса.

Наличие модульного хвоста позволяет с минимальными затратами переоборудовать 12-ти корпусный плуг в 11-ти корпусный или 10-ти и обратно, подстраиваясь под мощность трактора и почвенные условия.

Гарантированная надежность конструкций. Рама плуга изготовлена из двух профилей квадратного сечения 160х160х10 мм и 160х160х10 мм , тяговая балка изготовлена из двух профилей квадратного сечения 160х160х10 мм и 160х80х8 мм.

Плуг агрегатируется с тракторами:

ППРО-12-01 – не менее 430 л.с. и максимальной полной массой от 21000 кг.
ППРО-12-01 (без 1-го модуля т.е. 11 корпусов) – не менее 400 л.с. и максимальной полной массой от 21000 кг.
ППРО-12-01 (без 2-х модулей т.е. 10 корпусов) – не менее 370 л.с. и максимальной полной массой от 21000 кг.

Наименование показателя	ППРО-12-01 (без 2-х модулей)	ППРО-12-01 (без 1-го модуля)	ППРО-12-01
1	2	3	4
1 Тип	прицепной	прицепной	прицепной
2 Производительность за 1ч, га, не менее
– основного времени	3,9	4,1	4,5
– сменного времени	2,5	2,7	2,9
– эксплуатационного	2,4	2,6	2,8
3 Рабочая скорость, км/ч	7-9	7-9	7-9
4 Удельный расход топлива за основное время, кг/га, не более	18,0	18,0	18,0
5 Глубина вспашки, см	14-27	14-27	14-27
6 Рабочая ширина захвата, м	4,30	4,60	5,05
8 Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, мм, не менее	720	720	720
8. Количество корпусов, шт.: правооборачивающих левооборачивающих	10 10	11 11	12 12
10 Масса, кг, не более	9700	9950	10200

Предназначен для гладкой пахоты старопахотных, слабокаменистых и среднекаменистых почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см2, твердостью 30Н/см3 и глубиной пахоты до 27 см.

Основные преимущества

Большой диапазон ширины захвата плуга от 1.4 до 3 метров, что позволяет заменить целый ряд плугов от 4-х до 8-ми корпусов.
Регулируемая ширина захвата на корпус (35, 40, 45, 50), что позволяет адаптироваться к почвенные условиям и тракторному парку.
Модульность конструкции 4-х, 5-ти и 6-ти корпусная рама.
Усиленные рамы среднелегированной стали изготовлена из профиля квадратного сечения 160х80х8 и 160х160х10 мм, тяговая балка изготовлена из профиля квадратного сечения 150х150х8 мм.
Сдвоенные задние опорные колеса (ширина опоры 760 мм).
В транспортном положении обеспечивается входит в транспортный габарит, что позволяет беспрепятственно перемещаться по дорогам общего пользования (ширина 2,5 м).
Возможность работать в двух режимах, “on-land” – по полю и “of-land” в борозде.
Возможна установка передних опорных колес для работы плуга по системе “on-land” – по полю или при неработающем позиционно-силовом регуляторе в навеске трактора.
Универсальность рамы - возможно установить на одну и ту же раму корпуса с различной системой предохранения (рессора, срезной болт).