Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-15 (профильный борт)
2 424 000 ₽
Описание
Характеристики
Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-15 (профильный борт) предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общего назначения и в полевых условиях. Отличается высокой грузоподъёмностью, увеличенной жёсткостью профильных бортов и прочностью конструкции, что позволяет эффективно работать с тяжёлыми материалами и большими объёмами. Разгрузка осуществляется назад, обеспечивая быстрый и удобный процесс выгрузки. Полуприцеп агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 3,0–4,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему и выводы для подключения гидравлики, пневматической тормозной системы и электрооборудования.
Преимущества:
- Профильные борта высокой жёсткости — отсутствие деформации при больших нагрузках;
- Максимальная грузоподъёмность для перевозки крупнотоннажных грузов;
- Надёжная задняя разгрузка — простота и эффективность выгрузки материалов;
- Устойчивость на дороге и при разгрузке за счёт продуманной конструкции шасси;
- Стандартные интерфейсы для подключения гидравлики, электрики и пневмосистемы;
- Повышенный ресурс узлов и агрегатов — надёжная работа в тяжёлых условиях эксплуатации.
Основные узлы конструкции:
- Самосвальный кузов профильного типа с задней разгрузкой;
- Усиленная рама для транспортировки тяжёлых и объёмных грузов;
- Двухосное шасси, рассчитанное на работу с тракторами 3,0–4,0 тягового класса;
- Гидросистема для управления разгрузкой, подключаемая к трактору;
- Пневматическая тормозная система для безопасного передвижения;
- Электрооборудование для взаимодействия с системами трактора;
- Надёжные замковые механизмы и усиленные борта повышенной жёсткости.
Рекомендации по эксплуатации:
- Проверять техническое состояние гидросистемы, замков бортов и тормозов перед началом работы;
- Подключать гидравлику, электрику и пневмосистему только к штатным выводам;
- Равномерно распределять груз и избегать перегрузов для сохранения ресурса техники;
- Регулярно очищать кузов от остатков груза для предотвращения коррозии и износа;
- Проходить техническое обслуживание по установленному регламенту производителя.
| Масса прицепа, кг, не более | 4640 |
| Масса перевозимого груза, кг, не более | 15000 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 35 |
| Габаритные размеры, мм | (6750x2506x3390) |
| Внутренние размеры кузова, мм, не более | (5192x2315x1605) |
| Объем кузова, м³ | 19,3 |
| Погрузочная высота платформы, мм, не более | 1460 |
| Ширина колеи, мм | 1950 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 420 |
| Разгрузка прицепа | назад |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) | 15(150)-20(200) |
| Рабочая тормозная система | Пневматическая с однопроводным приводом |
| Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
| Электрооборудование | Однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от трактора |
| Шины | 500/60R22,5 |
| Опрокидывающий механизм | Гидравлический с приводом от трактора |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
