Борона штригельная серии БШ 21Н

Борона штригельная СЕРИИ БШ-СГБ (БШ - 9, БШ - 15Н; БШ - 18Н; БШ - 21Н; БШ - 24Н)

Штригельная борона оснащена пружинными зубьями со специальной гидравлически складной рамой и имеет ширину захвата от 9 - 24 метров.

За счет пружинного зуба, производится мульчирование почвы и вычесывание сорняков, практически не повреждая культурные всходы.

Борона штригельная предназначена для работы с секциями пружинных борон с зубом Ø 7 и Ø 8 мм.

Применение и использование орудия:

• - боронование вслепую, непосредственно перед и после посева технических и зерновых культур;
• - улучшение аэрации почвы;
• - регулирование водного баланса;
• - интенсивное уничтожение сорной растительности методом вычесывания не повреждая культурные растения;
• - применение бороны уменьшает количество междурядных обработок, что ведет к значительной экономии на химических средствах для борьбы с сорняками;
• - усиление основной сельскохозяйственной культуры;
• - заделывание в почву минеральных удобрений;
• - позволяет значительно уменьшить использование гербицидов, культуры при этом растут здоровыми и экологически чистыми;
• - бережная забота об окружающей среде.

Борона штригельная имеет ряд существенных преимуществ:

• - возможность быстрого поднятия борон с помощью гидравлики при переездах с поля на поле, на поворотах, что исключает поломки и деформацию борон;
• - быстрый перевод в транспортное и рабочее положение, при этом ширина агрегата в транспортном положении 4 м;
• - самоочищение пружинных зубьев, что ведет к снижению временных и затрат;
• - зубья бороны в процессе работы совершают одновременные колебания по сложной траектории в телесном угле, почва лучше вспушивается, разрыхляется и эффективнее уничтожаются сорняки;
• - возможность регулировки угла атаки, что позволяет обеспечить разноглубинную обработку почвы;
• - возможность работы на повышенных скоростях;
• - возможность увеличения количества технологических операций.

Борона состоит из следующих основных узлов:

сницы, бруса центрального, брусьев боковых, кронштейнов поворота, подъемников, РВД, колес в сборе, поводков, балок для крепления секций борон к раме бороны.

Сница состоит из брусьев боковых, поперечных, фаркопа и кронштейнов крепления гидроцилиндров. На сницу крепятся опора, предназначенная для установки сницы на высоту прицепной скобы трактора, траверсы колес и подъемники , с помощью которых изменяется глубина заглубления граблин.

Тяги предназначены для удержания боковых брусьев с центральным на одной прямой при рабочем положении бороны. При транспортном положении сцепки тяги поворачиваются на кронштейнах поворота.

Центральный брус соединяется со сницей с помощью осей, входящих в ушки. На трубе бруса приварен кронштейн гидроцилиндра, благодаря которому борона переводится из транспортного положения в рабочее и обратно.

К центральному брусу через шарниры крепятся брусья боковые. На брусья устанавливаются балки крепления борон.

Для обеспечения устойчивости при стоянке бороны в транспортном положении без трактора используются опоры установленные на боковом брусе и снице.

Все колеса сцепки пневматические, шины центральных колес размера 9 * 16 дюймов, а боковых и транспортных 10/75 * 15,3 дюймов. Колеса крепятся к ступицам болтами. Оси ступиц закрепляются во втулках кронштейнов стопорными болтами.

На концах боковых брусьев к фланцам крепятся кронштейны боковых колес. Они имеют 4 ряда вертикальных сверлений для регулирования заглубления граблин на боковых брусьях.

Для транспортировки бороны в сложенном состоянии служат транспортные колеса. Их кронштейны устанавливаются под трубу бокового бруса .

Конструкция бороны обеспечивает жесткое крепление секций борон к брусьям центральной и боковых рам, благодаря чему обеспечивается равномерность и регулируемость заглубления борон и исключает из «набегание» друг на друга как в рабочем, так и в транспортном положениях.